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引言:其实美系车在国内的销量表现一直都还是比较不错的,那么和德系车相比的话,美系车在发动机方面做得还是非常不错的,如果不考虑油耗的话,对你真的是很好,那么今天笔者和大家聊聊,就是一款美系车,是福特旗下的一款中型车-福特蒙迪欧。
买帕萨特不如买它,车长4.8米,1.5T爆发181马力,百公里仅7个油
对于福特蒙迪欧这款车,我的印象还是比较深刻的,它的定位是一台中型车,车长4.8米,因为我的朋友有一台福特的蒙迪欧,之前的时候有开过这台车在高速上面感受过它的驾乘感受,那么我对这款车的印象还是非常不错的,首先就是外观方面的设计,做的非常不错,经典的马丁脸辨识度很高,大灯的设计非常的小巧,但是内部的结构设计很紧凑,点亮之后的辨识度还是比较高的。
整体的内饰设计方面表现的也是非常不错的,首先我们来谈谈它的用料,那么对于中高配的车型,整个中控台以上使用的都是大面积的软性材料,包括门板处以及中央扶手箱的位置也都是这种皮质包裹,其实我对这款车还有一个印象非常好,那就是高速行驶之后这款车子的整个车内的隔音降噪,做的还是非常不错的,无论是胎噪也好,还是风噪也好,福特蒙迪欧控制的都是比较不错的。
空间的表现是福特蒙迪欧的一个大优势,这款车从车身侧面来看的话,非常的修长,看起来很漂亮,也非常的时尚,第二排的空间表现刚刚好够家用,那么和同级别的车型相比,比如说大众迈腾或者是大众帕萨特那么空间方面的表现只能说算是比较一般,那么车身修长,她的空间到哪里去了呢?这就是要和大家聊的蒙迪欧的后备箱空间还是非常大的,它的后备箱纵深比较长,拿放大件行李的时候也很有优势。
动力方面,这个想和大家来细细的说一下,那么目前新款的福特蒙迪欧,即使是最低配的车型,所搭载的1.5t的发动机最大功率也能够达到181马力,同级别的车型当中,那么这台发动机的参数表现还是非常不错的,但是有一点,这款发动机并没有像工信部公布的油耗内容非常省,根据我这位朋友的反馈,如果是市区正常开的话,那么油耗基本上是要维持在6毛左右的,那么有时候可能还要偏高一些。
总结:总的来说,福特蒙迪欧这款车的整体表现还是非常不错的,外观方面很时尚,符合消费者的审美,整体的内饰设计,包括用料空间方面的表现都不错,尤其是隔音降噪这是福特蒙迪欧的一个大优点,那么对于动力这方面,家用的话也完全足够用了,那么除此之外,福特蒙迪欧目前的市场终端优惠还是比较大的,最低配的车型优惠过后全款落地的价格大概也就在17万多一些,如果是你你会选择这款车吗?
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以上是车时代资讯为你解答!
谢谢!作为早些年就拥有福克斯的福特迷如今来谈切身体会的新蒙迪欧:13年上市时就瞬间被迷倒和征服了。但无论哪个合资品牌新车刚上市就买那肯定多少得吃亏的,所以,观望,有投诉臭、断轴的,不管是真是假,厂家应该是有改进的,等到16年9月,车子优惠幅度很大,因为新款要来了,本来激动,但是旋钮换档以及前脸、后屁(这个还将就)都令人不满意,于是,果断上了一辆2.0的珍珠白新蒙,那叫一个帅、酷毙、沉稳、霸气、不怒自威;空间很好了,内饰都是软的、坐椅真皮的,动力绝对杠杠的,主、被动安全系统同级一流的,感觉超.越5系、A6,哦!前两天看到一蒙迪欧竞然把S迈巴赫干废了,这家伙,活生生的广告 。缺点:门框防水胶条在太阳曝晒下真的有一股刺鼻味,A柱有点低,左转弯时视线会受挡 。作为福特迷,下一款车还是福特,野马、林肯系列、探险者、征服者、F系列……。福特,进无止境!这精神也激砺着我,不忘初心,努力奋斗,砥砺前行,活得精彩!!!
福特蒙迪欧
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本人13款新蒙迪欧车主,目前56000公里,市区油耗8.5左右,高速4.5到5.0左右,油耗没有准确的推算,因为跟个人驾驶有很直接的关系,也是决定油耗高铁最重要的因素。车子买来至今没有坏过任何东西,保养全合成理由1万公里换一次,4S店600多块,外面400。动力家用完全足够,起步只要你舍得给油照样可以秒杀很多车。高速行驶的稳定是美系车的专长,一百个赞,隔音是同级别的上上等。自动大灯,自动远近光切换在乡里真的很贴心。车身外观放在现在来讲,依然潮流,偶尔还有回头率。至于异味,没有明显发现,因为本人开车习惯出门前,先打开四个窗透透气再开车的。不管什么车,只要放一晚上,第二天如果不打开窗户透气,进去照样有异味。所以很多人黑蒙迪欧臭,我觉得都是吃饱了没事干,自己喜欢一辆车很重要,什么车都有优缺点的,自己喜欢最大。以上是我对蒙迪欧的点评,谢谢。
大家都讲买新不买旧,但是作为前福特公司工作人员,我可以负责人的讲:改款蒙迪欧没有老款配置高,也许会问了,新款明明升级了众多电子化配置吗?没错,电子化配置的确该有的都差不多有了,但是我们接着往下说:
最有性价比的蒙迪欧依然是13-15款最有性价比,外观不论,仁者见仁智者见智,我们从其他肉眼看不到的地方来看
首先新款蒙迪欧取消了老款原有的后排靠背的防撞钢板,减少了前后防撞梁厚度,虽然都是2.5cc钢结构,至于电子化配置的确多不少,但是让车主诟病的是发动机保护模式,也就是说新蒙迪欧永远转速达不到5000以上,虽然马力多了5匹,但是在实际测试中,同样的高功率蒙迪欧,老款比新款无论加速还是峰值速度都远好于新蒙迪欧,这是我们测试过的。另外老款比新款自重多了10多公斤。
虽然我没在福特工作,但是并没有抹黑福特产品的意思,福特的三大件绝对好于大众,如果不考虑卖车的话,福特是不错的选择。如果要卖车就自行斟酌了,必定蒙迪欧的保值率的确很低!大众是被国人惯出来了。
蒙迪欧论综合实力排在同级前三的水平,各方面用料都很厚道,内饰都是软质材料,安全性同级可能是最好的,无论正面撞击还是25%小角度撞击表现都很完美。底盘用料也几乎是同级标杆,全铝合金悬挂。这方面也是越级的存在,完全可以看齐bba,甚至更优。科技感自13年至今没有大的改款的情况下,依然在全系属于中上游的水准,从13年开始5年过去了,可想而知其科技装备当时是多么超前,无钥匙进入,无钥匙启动,座椅电调,感应雨刷,钥匙防锁,城市低速安全。大部分这些都是全系标配,同级很少有车可以做到,有些所谓的'伪标杆'不知道有什么实力和蒙迪欧竞争。当然价格除外,价格方面可能是标杆。另外蒙迪欧发动机也很好,多次获得国际大奖,有些品牌发动机功率都不行,又烧机油,或者产机油还忽悠群众说自己发动机好,哈哈????。另外蒙迪欧配备自动变速箱,稳定可靠。所以综合来看蒙迪欧浑身是宝。属于有品味人士的科技座驾。和任何同级别硬碰硬都完全不会处于下风。当然对某些品牌有情怀除外,????。
17年7月1号提车。浅谈近一年来蒙迪欧给我的驾驶感受。本人是青岛车主,在去年夏天提车,满满的欣喜感!买的17款时尚款1.5T车型。
不足:卤素光源(超级差评),没有前雷达(当然也没必要),没有原厂大屏导航(后期加装的大屏),车内没有氛围灯(有没有无所谓)。油耗高,市区跑现在显示10.8(车身重)。没有全景天窗。
优点:外观漂亮。1.5T动力没问题,随踩随有,超车无压力,最高跑过160迈,很稳,驾驶感受好(S挡推背感踩到底也不激烈)。隔音效果真的很好,双层玻璃。我的17款后排隐私玻璃非常棒。自动大灯,感应雨刷,无钥匙进入启动,四窗一键升降还配防夹手。钥匙锁车窗。总之同级别配置很高。
总结:个人觉得整体感觉不错,适合本人25岁年纪开,运动车身,质感十足。值得购买。但是18款的蒙迪欧减配了后排隐私玻璃等。看个人喜欢。本人非常喜欢车,目前想入手一台大众途昂四驱旗舰版,无奈价格太高没有钱????
根据你的问题,个人认为福特新蒙迪欧这款车型的性价比还行。主要的理由如下:
第一点:福特新蒙迪欧的定价为19―22万元左右,目前的终端优惠力度为4万元左右,所以,优惠下来之后的性价比较高。
第二点:福特新蒙迪欧在动力方面搭载的有1.5T和2.0T发动机,其中,2.0T发动机的最大输出马力是207匹,最大功率是152千瓦,最大扭矩是354牛米,并与之匹配的是6挡自动变速箱,官方百公里综合油耗为7.9L。
第三点:根据对消费者的调查,大部分的人觉得新蒙迪欧的外形好看、动力强劲、油耗低和空间充足,但是,也有一部分人认为新蒙迪欧的胎噪大和内饰老气,不过,总体上来说,新蒙迪欧的优点还是比较多。
综上所述,个人认为福特新蒙迪欧这款车型的性价比还行。希望我的回答可以帮助到你。
2017款蒙迪欧180豪华型动力会不会小马拉大车?
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大众的眼光总不会有错,销量越好的车,质量也会越好。因为买的人多,相当于这么多人花钱帮车企测试车子,那车子的隐性问题也就容易暴露出来,厂家根据用户的反馈,该召回的召回,该改进的改进,车子总体的质量相比那些销量少的车子肯定更好。
然后再看看新蒙迪欧,现在每月销量也就一两千台,相比刚出来那会上万的销量,差得不是一丁半点。而导致他销量下降的原因,无非这几个:一是内饰臭,二是断轴,三是油耗高,四是内饰老气,五是同级别空间小,六是不保值(这是恶性循环),这个车现场上市已经好几年了,面对以上这些问题,厂家没有太多作为,那销量暴跌自然就是情理之中的事情了。
所以,奉劝楼主,如果特别喜欢蒙迪欧的外观,不妨去看看准新的二手车,然后油耗有点高,楼主要有心理准备。
福特新蒙迪欧这款车我表哥有一台,我偶尔也会开一下,我简单的分享一下这款车的优缺点。
优点:1.底盘很扎实,平时表哥跑高速感觉很稳,开其他品牌的b级别也没这么好,听说底盘和金牛座一样的,所以基本可以吊打同级其他b级别
2.隔音效果好。以前觉得b级别都去到20万左右,隔音都差不多,其实当车速上来之后才发现,厚重一点的车子隔音效果会更好
缺点:1.油耗高,表哥那台车是1.5t的,平时跑高速8个油左右,市区11升左右
2.空间小。其实看数据这款车的轴距不短,但坐上去的空间确实不大,特别是腿部空间
3.老款的蒙迪欧经过暴晒后车内会有异味,最新款的基本就没有了。
好的,以上就是蒙迪欧的优缺点,我觉得只要你能接受它的油耗,那这车就很不错的
2017款蒙迪欧作为中期改款车型,新车外观基本延续了美规新款Fusion的设计风格,而且还对车内配置进行了大幅升级,进一步提升了蒙迪欧在争夺市场中的竞争力。
新款蒙迪欧在升级配置方面花了心思,根据该车型不同,配备有ADAS辅助驾驶系统,自适应巡航、碰撞预警制动、自助泊车、车道偏离预警,气囊式安全带和电动按摩座椅等。同时新款蒙迪欧还升级SYNC 3娱乐信息系统,其包含导航、语音控制、终身免费的厂家救援及福特Applink功能,而且还支持苹果CarPlay互联等。
新款蒙迪欧在动力方面,提供1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压的高低功率发动机供消费者灵活选择,传动系统配备6速手自一体变速箱。同时新款蒙迪欧混合动力车型也同时推出,其动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成。混动新技术对降低油耗有及大的帮助。作为改款车型,新款蒙迪欧在整车上都进行了一系列的优化升级,配置也更丰富灵活,新的科技带出新的活力,使其产品竞争力在激烈角逐的市场上得到提升。
目前最受关注的还是新款混动版车型,福特提供的数据,转换“热效率40%、百公里油耗4.2L”,这些都展示了福特这套混合动系统超凡的实力。作为一款经典车型的改款升级还是值得众车友重点关注。