你还别说，这么干说不定还真行。 虽然搜索角度有局限，但是通过不断调整飞行航向也是可以弥补的；虽然两者最大起飞重量相差无几，但是如果将相控阵搞到CH-46上，显然雷达面积要比海王的大得多，如果可以改造成共型天线那就更好了。 所以我认为如果将CH-46改造成直升机预警机，效能应该远好过海王预警直升机，甚至比卡31都应该好不少——可惜谁让它生在这么个世界第一大国家呢，别人E-2C/D都是一堆，不稀罕直升机预警机。
只要雷达好就行，不过海王直升机太老了吧，很容易超过。
美国不需要在航母上放这种东西，这种东西和e2没法比，要改成预警直升机的话，考虑到海王和海上骑士的体积以及最大起飞重量是差不多的，如果搭载同样的雷达两种飞机的作战效能还是差不多的，但是海王的航程要大，而且ch46的毛病不断。
这是可以的,不过它实在很鸡肋。在美国航空母舰上有E-2预警机,不管是航程,探测范围,空中指挥控制能力都比CH-46改预警直升机要好很多,自然美国不会看上。而在外国的轻型航母上,因为装不了固定翼预警机,所以预警直升机地位就很重要。但是CH-46没有国外海军用户,而且年事已高,所以也不会有市场,所以这方案也注定只能停留在理论阶段
