图中有一个动滑轮,要求F=13G,所以绳子始端拴在动滑轮上,然后依次绕过定滑轮、动滑轮和定滑轮.绕绳方法如下: 查看全部
从动滑轮的挂钩开始,先向上绕过定滑轮,再向下绕过动滑轮,此时拉力F=13G,是最省力的绕绳方法,如图所示: 查看全部
因为影响滑轮组的机械效率只与重物质量和动滑轮个数还有摩擦和绳重有关 所以与绳数\绕法无关。 哈哈,当然不。比如说一个动滑轮和一个定滑轮,他有两种绕发,绳子数并不能准确地体现出滑轮数。 查看全部
挡绳杆和钢丝绳刮擦,钢丝绳和防护盖刮擦,反绳轮和对重框上梁两侧有刮擦,反绳轮轴承缺油或磨损严重。 查看全部
若从定滑轮绕起,如图所示: 查看全部
(1)F= 1 3 G,说明有3条绳子提升物体,因此应从动滑轮绕起;如下图所示:(2)F= 1 2 G,说明有2条绳子提升物体,因此应从定滑轮绕起;如下图所示:(3)F= 1 4 G,说明有4条绳子提升物体,因此应从动滑轮绕起;如下图所示... 查看全部
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绳子系在动滑轮的钩上,绕向定滑轮,再绕向动滑轮,最后朝车前进的方向拉。这相当于3股绳使劲,最省力。 查看全部
如是要确定绳子的股数的话,记住"偶定奇动",要偶数的绳子就把起点固定在定滑轮上,如果要奇数段的绳子,就把起点固定在动滑轮上. 查看全部
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