承载式车身，就是整个车身加地盘是一个整体焊接的，侧面或翻车等事故，可以更好的分解撞击力度，但是，变形大，维修麻烦！非承车身，就是在大梁上面放置一个独立的车厢，正面撞击应该比承载式得要强一点，但是，容易车身和车梁分体！现在承载式车身因重量，成本等原因，一般应用在轿车上的多，非承载式车身因抗扭性高，改装潜力大，一般应用在SUV或越野车上面的多！轿车可能没有非承车身吧！
