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极限自行车有于普通自行车有什么不同?

共6个回答

  • 苏木 苏木

    极限运动,就是越野自行车,里面包括,穿越湿地场景的,还有丛林场景的,还有人工的凹凸地场景的,如果你喜欢的话,选择一个在补充一句,要选择好你的自行车,注意他的性能要适当。X-UP:空中扭车把180度。Can-Can:腾空将一只脚抬离车踏并将之抬过车架至车的另一侧,使两腿在自行车的同一侧,再在车着地前将腿抬回原车踏。Table Top:国名"空中水平",指车手在空中将车身倾斜使之与地面平行,再将车身摆回安全着地的动作。Truck Driver:或Bus Driver,国名"大车司机",360度转车把。形象命名,如同大车司机耍活儿来个急调头,360度转方向盘。(多一句,特技单车的车把与普通自行车不同,可360度旋转,当然720度或更多也没问题)。Tailwhip:国号"神龙摆尾",车手在空中保持身体与车把固定将车以前轴为中心在身下旋转一周,并安全骑回车座着地。一个十分CRAZY的动作,不愧为"神龙摆尾"。Superman:国号"超人",车手在空中双腿离开车踏并使身体与双腿往车后尽可能伸展直,因极像美国动画中高举双手飞行的"超人"而得此霸号。

  • 四季 四季

    极限自行车包括:攀爬自行车,bmx小轮车和downhill(简称 DH,降速车)这三类自行车功能和用途都有区别与普通自行车. 主要区别如下:1,车架\前叉区别(尺寸,角度,结构,材料,强度)2,轮胎尺寸,轮毂直径3,专用设计(尺寸,连接方式,专用配件)如果把自行车比作螺栓,普通自行车是标准件,极限自行车属于非标件,一切设计目的为满足提高不同运动需求.比如:bmx 的火箭筒,攀爬自行车的车架\车把角度设计有利于极限运动,飞轮内部棘轮数量会比普通自行车的要多,目的是为了减少'踏空感'力的输出更直接.bmx 的曲柄连接方式,dh 大行程减震和导链器,花式小轮的gyro,攀爬的拉链器~

  • 新手 新手

    我也是此道爱好者,在百度上以有前辈做了很详尽的回答,希望对你有帮助!!

  • 下雨天 下雨天

    速比一样!! 基本上国人玩得 是街车 小轮 攀爬!! 车子 强度高 质量强 不同项目的车 也各有差别!! 那个! 没什么太固定的品牌!! 都是diy 的 难说了!!

  • 陆浅浅 陆浅浅

    速度快

  • 漫步 漫步

    极限自行车能变速,有可以调节的齿轮比。而普通自行车牙盘和飞轮齿数比是固定的,蹬一圈就是一圈。

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